Wadloper schreef :
voor mij mag het draadje gesloten worden, heb geen zin in een wellens nietes kwestie want ben me bewust van uw reputatie. Toch bedankt
padawan schreef :
Ja, ik ben in de loop der jaren (de eerste keer is al tientallen jaren geleden) diverse keren op de Westerschelde geweest. Ik heb hem in zijn volle lengte gevaren, ben naar Antwerpen geweest en heb ook de haven van Paal bezocht. Ik ken de situatie.
Ik ben ervan bewust dat er op de Westerschelde hoge stroomsnelheden voorkomen, maar het gegeven dat het zuidelijke deel van de Schaar van Valkenisse zo ondiep is geworden, betekent dat de stroomsnelheden daar juist kleiner zijn dan in het verleden.
Je moet datgene doen waar je jezelf veilig bij voelt.
Je moet niet blindelings vertrouwen op "toegestaan voor de pleziervaart". Je moet de kaart goed gebruiken.
De Westerschelde heeft ter plaatse een getijslag van pakweg 4 m. Dat betekent dat er bij half tij in de doorvaart meer dan 4 m. water staat. Het enige moment waarop de te varen lijn behoorlijk nauw komt is rond LW. Vaar je met opkomend water, dan is het risico nog wat kleiner.
Fijn dat u alle wijsheid in pacht heeft en met uw ruime ervaring andere raad geeft ( die ik met een grote korrel zout neem)wadloper: dat is de theorie. Geen idee of jij wel eens echt op de westerschelde geweest bent en de situatie daar echt kent.
Ja, ik ben in de loop der jaren (de eerste keer is al tientallen jaren geleden) diverse keren op de Westerschelde geweest. Ik heb hem in zijn volle lengte gevaren, ben naar Antwerpen geweest en heb ook de haven van Paal bezocht. Ik ken de situatie.
Schaar van valkenisse ligt iets voor de bocht van walsoorden waar het bijzonder hard kan stromen ( water moet daar door een scherpe bocht en komt van een vrij groot oppervlakte; zowel kan Bath als kant Hansweert. Het wordt daar dus een beetje samengeperst. Bovendien is de opening bij Valkenisse ( komende van nauw van Bath) maar een nauwe plek in tijd en ruimte om de schaar in te varen en dat zeker met afgaande tij. Als je van Antwerpen komt vertrek je daar altijd bij Hoog water en kom je dus aan bij valkenisse bij eerder lage tij.
Ik ben ervan bewust dat er op de Westerschelde hoge stroomsnelheden voorkomen, maar het gegeven dat het zuidelijke deel van de Schaar van Valkenisse zo ondiep is geworden, betekent dat de stroomsnelheden daar juist kleiner zijn dan in het verleden.
Dat de kaarten goed bijgewerkt worden is zeker een pluspunt maar om nu blindelings te vertrouwen op ' toegestaan voor pleziervaart' is misschien iets te kort door de bocht.
Je moet datgene doen waar je jezelf veilig bij voelt.
Je moet niet blindelings vertrouwen op "toegestaan voor de pleziervaart". Je moet de kaart goed gebruiken.
De Westerschelde heeft ter plaatse een getijslag van pakweg 4 m. Dat betekent dat er bij half tij in de doorvaart meer dan 4 m. water staat. Het enige moment waarop de te varen lijn behoorlijk nauw komt is rond LW. Vaar je met opkomend water, dan is het risico nog wat kleiner.
voor mij mag het draadje gesloten worden, heb geen zin in een wellens nietes kwestie want ben me bewust van uw reputatie. Toch bedankt