jerry schreef :
@Berghout2: dank voor je reactie. Ik moet het hout nog kopen en dacht aan 4 of 5 delen te lijmen " om en om" en de naden te voorzien van messing pennen. Kwartiers lijkt me ook het meest geschikt. Hoe conserveer jij het onderwaterdeel altijd? Is gebruik bij multiplex bootjes altijd 2 lagen epoxy en 2 lagen bootvernis, maar op massief hout lijkt dat niet goed. Was er nog maar koolteerepoxy ( Colturiet TCN). Mooi roer laat je zien ; ben nu al jaloers.
Dank je.
Ik zal je een aantal tips geven, waarmee je mag doen wat je wilt.
Tip 1: Maak je oude roer niet na, want daarmee kopieer je de oude fouten.
Meet zorgvuldig je achtersteven op, inclusief alle beslagen. Meet de hanghoek van de achtersteven (dat kan met een elektronische hoekmeter, of met een schietlood. Maak vervolgens een uiterst nauwkeurige werktekening, bijvoorbeeld op schaal 1:10. Hou je aan die tekening tijdens het werk!
Tip 2: Zorg voor een mooie vorm (al op de tekening). Ik vind bijvoorbeeld bij je oude roer de overgang naar de hak erg lelijk, want een zwakke golvende vorm.
Tip 3: Zet de nieuwe delen hout tegen elkaar in een "A"-vorm: het voorte deel evenwijdig aan de steven, het achterste deel evenwijdig aan de ruglijn. Daartussenin uitvullen.
Tip 4: Als je de delen met elkaar verbindt met doken (jij noemt ze "messing pennen"), dan kun je er zeker van zijn dat de naden boven water gaan opentrekken. En dat is lelijk.
Je krijgt een veel sterkere verbinding door over bijna de hele lengte van de naden een groef te frezen, en daarin een nauwsluitende hechthouten veer te lijmen. Indien nodig kan ik details van deze constructie in een PB beschrijven; het voert te ver om dat hier te doen.
Tip 5: Gebruik geen epoxy.
Tip 6: Gebruik geen epoxy.
Tip 7: Gebruik geen epoxy. Begrepen?!!
Tip 8: In feite maakt het geen barst uit wat je onder water op het roer smeert. Hout-onder-water rot niet. Rond de waterlijn is wel kwetsbaar, maar met gewoon jaarlijks onderhoud is dat geen probleem.
Tip 9: Boor in de kop van het roer, verborgen door het helmhout, een ruim gat (25mm?). Daar kun je een touw doorheen steken voor het hijsen van het roer. Makkelijk bij de bouw, maak ook later bij onderhoud.
Tip 10: Gebruik geen enkele stalen schroef of spijker, ook niet voor héél even. Uitsluitend RVS. Maak nieuwe RVS vingerlingen/roerveren, die je vastklinkt met RVS klinknagels. Dat lijkt moeilijker dan het is. Verder advies per PB.
Tip 11: Gebruik nog steeds geen epoxy.
Tip 12: Als je lijmklemmen op het hout zet, ook al is het maar voor even, doe er dan iets tussen, bijvoorbeeld een houtje of ducktape. Anders krijg je zwarte vlekken in je hout.
Tip 13: Maak er iets leuks van!
Wim.
