Quantcast
Channel: Zeilersforum.nl: Recente discussies
Viewing all 275520 articles
Browse latest View live
↧

Welke olie Hercules 2 cilinder - door: ilja

November 5, 2017, 8:17 am
$
0
0
Jaah het is een fantastisch mooie motor met een heerlijk geluid inderdaad!
1 van de redenen waarom we deze gekocht hebben ;)

Wij hebben de Hercules gekocht van een werf eigenaar in Breukeleveen (boven Utrecht). De werfeigenaar had een scheepje gekocht (van een inmiddels overleden) man, waar deze motor dus in lag. Van de verdere geschiedenis weet ik niks helaas, maar het zou heel goed kunnen @bakstag.
Hier onder nog een foto hoe hij er uitzag toen we hem kochten, heel misschien herken je de kleuren.

Dank voor de reactie`s!

groetjes!



↧
Search

Roerkonging los maken Gibsea 84 - door: Pengelos

November 5, 2017, 8:19 am
$
0
0
Sorry roerstang ik bedoel roer as zie tekening
↧
↧

Windmolen. - door: sy helios

November 5, 2017, 8:21 am
$
0
0
let op; AC, geen laadcontroller erbij
↧

Volvo Ocean Race 2017 - 2018 - door: KoertM

November 5, 2017, 8:32 am
$
0
0
Wat een plezier om te zien! Van die hele lange helicoptershots. Haarscherp. Af en toe kun je live volgen wat ze aan boord zeggen....
Bij de hardere vlagen zit ik me in mijn stoel schrap te zetten.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app
↧

nieuwe afsluiter gaat niet open - door: Nachtvlinder

November 5, 2017, 8:37 am
$
0
0
pieter2 schreef :
Dat uiteinde van de slang maar zit normaal vast op de schroefasafdichting.

Dan doet dit slangetje helemaal niets in de praktijk toch!?

Als het idee is om in een ontluchting van de rubber afdichting te voorzien dan zal het eind van het slangetje open gehouden moeten worden ergens ruim boven de waterlijn.

En als het idee is dat er water gaat stromen van de doorvoer via de rubber afdichting langs de schroefas én het idee is dat deze stroom de lucht meeneemt, dan zal er een behoorlijk drukverschil op moeten treden. Of dat gebeurt is vrij random en hangt in ieder geval sterk af van hoe hard je vaart en hoe de schroefasdoorvoer door de huid eruit ziet.

Lekker dichtlamineren dus: mijn boot doet het (zonder enige vorm van ontluchting of poging tot water-injectie) al >20 jaar prima. Als je geen zin hebt in lamineren kun je ook niets doen: het ding is immers al dicht ;)

PS: gekruisd met MvM (we zeggen hetzelfde)
↧
↧

V P MD6A monteur gezocht. dashboard aansluiten - door: DrijfSijs

November 5, 2017, 8:38 am
$
0
0
Oei, Hoogeveen is ietwat uit de buurt. Desalnietemin bedankt.
↧

Te koop Facnor LX130 rolreef installatie - door: Capibara

November 5, 2017, 8:26 am
$
0
0
Dag Eric,

De profielen matchen niet met elkaar dus gaat het niet lukken om de LX 130 te combineren met de onderdelen van de SD 130 (weer goed voor de commerce van Facnor :P ).

Hopelijk is Nardus er iets mee, is anders wel een (heel) interessant aanbod.

Groet, Thomas
↧

Temperatuur MD7A - door: douwe

November 5, 2017, 8:45 am
$
0
0
john 338 schreef :
Dus toch....misschien weet fer het :whistle:

Cees S wil het misschien wel verder uitleggen. En dan weet je zeker hoe het zit en hoe het water door de motor circuleert.

Ik heb mijn visie gegeven ;)
↧
Search

Rope axle blocks (RAB's) - door: Hurleyzeiler

November 5, 2017, 8:59 am
$
0
0
Dank voor de complimenten, de loop is doorgenaaid,
het leermoment was dat het fixeren door innaaien
het maken ervan een stuk eenvoudiger maakte.

Nu routine krijgen
en de afwerking verbeteren,
en een hulpstuk om meerdere loops
van de zelfde afmeting te gaan maken.
↧
↧

nieuwe afsluiter gaat niet open - door: MvN

November 5, 2017, 9:21 am
$
0
0
dat snap ik dan weer wel, dan kan de lucht gewoon weg, maar een slang in een bocht naar een afsluiter die op de zelfde hoogte onderwater zit? :unsure:
↧

Project onderwaterschip Wilhelmina - door: Seashore

November 5, 2017, 9:34 am
$
0
0
Sonador schreef :
Als ik zo naar de foto kijk, en zeker naar het schoon geschraapte deel, dan lijkt het lood te zijn. Weet je echt zeker dat het roest is, en niet b.v oude aangroei waar een laagje AF overheen is geschilderd?

Ja, dat is wel zeker, kijk maar eens naar de laatste twee foto's waar je veel reliëf ziet. Deze stukjes heb ik al flink gekrabd en gaat al flink de diepte in.
↧

Boot verkopen aan Portugees: papierwerk - door: ilCigno

November 5, 2017, 10:00 am
$
0
0
TimS schreef :
Van de site van het Watersportverbond:
ICP op naam van niet Nederlander
Indien de eigenaar niet over de Nederlandse nationaliteit beschikt, en niet langer dan 5 jaar aansluitend in Nederland woont, moet er een Nederlandse vertegenwoordiger optreden. Naast bovengenoemde documenten moet dan ook geüpload worden:

Vertegenwoordigingsformulier (deze moet iedere 2 jaar opnieuw getekend en aangeleverd worden) - For the English Declaration Representative, click here>>

Elke 2 jaar opnieuw? Daar heb ik eigenlijk geen zin in! Om maar te zwijgen over dat er in die verklaring staat dat de vertegenwoordiger indien nodig het schip kan beheren. Is hier een omweg voor?
Natuurlijk wil je dat niet als verkoper en dat hoeft ook niet. De bedrijven die ReneK noemt (hier) verzorgen dit voor de nieuwe eigenaar.
↧

Waar varen we langs?????? - door: Eclips

November 5, 2017, 10:04 am
$
0
0
Ja.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app
↧
↧

Small Ships Race 2017 - door: freek1970

November 5, 2017, 10:16 am
$
0
0
Ja allemaal even afwachten.
Maar MOB spullen zijn onnodig als je een SSR solo vaart, zou mooi zijn als ze die niet verpichten het heeft geen nut, terwijl andere dingen juist weer meer aandacht behoeven wat te denken van bijv. ruim voldoende accu capaciteit voor je automatische piloot!
Of een wekkertje voor hazeslaapje systeem. Of een alarm op de AIS ontvanger.
Wat een reddingsvlot betreft die kun je als je op tijd bent met reserveren, ook heel eenvoudig huren dan kost ie tien euro per dag, ik denk dat je daar die speciale slaapzak niet van koopt.
Verder denk ik maar dat is koffiedik kijken dat die veiligheidslijst niet dramatisch verandert.
Je gaat de zee op en dan heb je de zaken maar in orde te hebben of je nou 4,75 meter 5,5 meter 7 meter of 7,35 meter of bij wijze van spreken grote boot van 12 meter of zo (niet SSR) bent.
Volgens mij is een derde rif bij boten die al bijna geen zeil hebben bij 2e rif niet verplicht (bij Sopranino zit ie er echt niet op).
Met dat vlotje van Joost heb je in elk geval een hele goeie waterdichte grab bag nodig die liefst ook nog blijft drijven. (anders kun je niks meer mee want dan word de inhoud nat omdat het vlotje eerst vol water staat tot je er in zit en hem hebt geleegd)

Freek
↧

nieuwe laagjes Coelan op de helmstok - door: Jeroen-pion

November 5, 2017, 10:20 am
$
0
0
ilCigno schreef :
Verf lijkt mij geen 'gevaarlijke stof' dus mag gewoon lijkt me. Zolang het maar niet in een glazen pot zit.

Coalan is een polyurethaan achting product, heeft een un nummer en productblad valt gewoon onder het ADR!

Soms mag je wel wat verzenden als het LQ ( limited quantitie) is mag het onbeperkt mee, maar dan bv 500ml per verpakking, je mag dan dat wel x 10 doen in een doos :) ( soms beetje krom, maar kan soms je goed van pas komen )

UPS heeft het over gevaarlijke stoffen maar is onduidelijk met de LQ

En 100 mensen die een blikje verf versturen is toch wat anders dan je denkt joh 1 blik
↧
Search

Inbouw van de motor. - door: Noballast

November 5, 2017, 10:28 am
$
0
0
Yellow Boat schreef :
Dat gat onder de waterlijn is m.i. niet nodig als je onder de afscheider in de wateruitlaat nog een zwanenhals maakt zodat er geen gas onderuit komt.
Ad


Het lijkt nogal met elkaar in tegenspraak.


Vetus zegt niet doen.


Centek geeft het wel als optie aan.

Wat is wijsheid ?
↧

Windmolen. - door: rooiedirk

November 5, 2017, 10:28 am
$
0
0
Voor een windmolen is de belangrijkste ontwerp paramater de 'snellopendheid'. Dit is de verhouding tussen de snelheid van de top van de wiek en de windsnelheid. Meestal ligt deze ergens tussen de 3 en de 6. (voor 3 wieken)
Nu kun je gaan bezuinigen op je generator door minder of zwakkere magneten te gebruiken. Dit moet je dan wel compenseren door je snellopendheid te vergroten. En hoe hoger de snellopendheid, hoe meer herrie. En ook hoe hoger de snellopendheid des te hoger de laad begin windsnelheid.
Dit Alie molentje heeft een mooi elegant huis met een kleine generator. Je mag aannemen dat de snellopendheid dus hoog is. :(

M.i. is de mooiste oplossing de Superwind. Deze veranderd de spoed van de wieken afhankelijk van de windsnelheid. Dit geeft bij toenemende wind een afnemende snellopendheid en dus herrie. Nadeel is een gecompliceerd mechaniek en dus ook prijs.
↧
↧

kievit 680 - door: Waterblok

November 5, 2017, 10:31 am
$
0
0
Of is gewoon de oude kit verdwenen en lekt het daarom?
Demonteren en goed -met kit- monteren?
Veel werk maar dan ben je ook klaar.

Bij oude sandwich constructies die ingewaterd zijn komt er groen water uit barsten als je ergens druk uit oefent...
De houtkern is dan rot en dat geeft een sterkteprobleem.
↧

V P MD6A monteur gezocht. dashboard aansluiten - door: DrijfSijs

November 5, 2017, 10:44 am
$
0
0
Schema heb ik, dashboard met kabelboom heb ik, maar al die draadjes met verschillende kleuren etc da's niet mijn ding. Vandaar het verzoek om hulp. Tja, hengelo of Hoogeveen is net direct naast de deur maar als Jesse de absolute expert is dan roep ik graag zijn hulp in. Beter een prof uit Hogeveen die het in een dag fixed als een amateur uit Rotterdam die na 3 dagen nog steeds een probleem heeft.
↧

Volvo Ocean Race 2017 - 2018 - door: padawan

November 5, 2017, 10:47 am
$
0
0
wat een live footage via facebook. !! Direct in high speed modus. respect!!
↧
Viewing all 275520 articles
Browse latest View live
Search
<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>