Vrijdag ook het roer los gehaald, tijd lopen klooien. Bleek uiteindelijk een tapeind waarvan ik dacht dat die vast hoorde er toch uit moest, zat een kleine inkeping in de roerkoning. Daarna schoof hij er zo uit.
↧
Roerkonging los maken Gibsea 84 - door: boeiend
↧
Opknappen Maxi77 "Sloe Gin" - door: Jeroen-pion
Jedre schreef :
Was maar 100km extra![:)]( ":)")
hè maar de kibbeling was super!
Moest Jeroen daar dat hele kolere eind voor rijden? ![:-)]( ":-)")
Geintje!!
Mooi dat ie werkt!
Gepost met de officiële Zeilersforum-app
Geintje!!
Mooi dat ie werkt!
Gepost met de officiële Zeilersforum-app
Was maar 100km extra
hè maar de kibbeling was super!
↧
↧
Inbouw SSB set - door: WADnWIND
Ik heb er begrip voor dat je nog niet de moeite genomen hebt om de zoekfunctie van het forum te gebruiken.
Hier staat veel info:
t.me/zeilersforum
Het wiel is ook op dit forum reeds eerder uitgevonden, gebruik de zoekfunctie.
Wat ik jammer vindt is dat steeds dezelfde fouten weer en weer en weer gemaakt worden:
ICOM M710 SSB set, zwaar en groot en verouderd maar doet het prima.
Robuust toestel, maar Verwacht geen service meer aan dit toestel, het dateert nog uit het DOS tijdperk (vóór 1995). De M710 moet specifiek geprogrammeerd zijn voor mpactor gebruik, anders werkt het niet! (onder DOS dus).
Pactor PTC-II
Als er een pactor-3 licentie in zit = uitstekend. Echter pactor 2 is dermate sterk verouderd dat het gebruik daarvan A-sociaal langzaam gaat, zodat andere mede gebruikers geen toegang hebben als je met te langzame snelheid grib ophaalt.
Niet doen dus! je bent je mede zeilers tot last. daarbij heeft de PTC-II niet altijd remote besturing naar de zender frequentie, hetgeen een marteling kan zijn.
Alinco EDX-2 antennetuner
Deze tuner blijkt, net als de SGC-230, niet goed te kunnen tunen in de lage banden (<12 Mhz). Afrader dus, verkeerde bezuiniging t.o.v. Icom, goedkoop is duurkoop
Verschillende kabels
Geisoleerde achterstag
Dekdoorvoer achterantenne
Meanwell geisoleerde voeding
Als deze voeding bedoeld is voor de zender: hij heeft een hoge nullast, wat leidt tot overmatig stroomverbruik.
Als de voeding voor de PC bedoeld is: prima.
zeilersforum.nl/index.php/foru...?limitstart=0#574878
zeilersforum.nl/index.php/foru...ateur-gezocht#580603
zeilersforum.nl/index.php/foru...?limitstart=0#595735
zeilersforum.nl/index.php/foru...9916-sailmail#725839
zeilersforum.nl/index.php/foru...versturen-ssb#834910
zeilersforum.nl/index.php/foru...-sbb?start=75#465394
zeilersforum.nl/index.php/foru...boordcomputer#398938
zeilersforum.nl/index.php/foru...-pactor-modem#852860
zeilersforum.nl/index.php/foru...-bij-icom-ssb#841822
Hier staat veel info:
t.me/zeilersforum
Het wiel is ook op dit forum reeds eerder uitgevonden, gebruik de zoekfunctie.
Wat ik jammer vindt is dat steeds dezelfde fouten weer en weer en weer gemaakt worden:
ICOM M710 SSB set, zwaar en groot en verouderd maar doet het prima.
Robuust toestel, maar Verwacht geen service meer aan dit toestel, het dateert nog uit het DOS tijdperk (vóór 1995). De M710 moet specifiek geprogrammeerd zijn voor mpactor gebruik, anders werkt het niet! (onder DOS dus).
Pactor PTC-II
Als er een pactor-3 licentie in zit = uitstekend. Echter pactor 2 is dermate sterk verouderd dat het gebruik daarvan A-sociaal langzaam gaat, zodat andere mede gebruikers geen toegang hebben als je met te langzame snelheid grib ophaalt.
Niet doen dus! je bent je mede zeilers tot last. daarbij heeft de PTC-II niet altijd remote besturing naar de zender frequentie, hetgeen een marteling kan zijn.
Alinco EDX-2 antennetuner
Deze tuner blijkt, net als de SGC-230, niet goed te kunnen tunen in de lage banden (<12 Mhz). Afrader dus, verkeerde bezuiniging t.o.v. Icom, goedkoop is duurkoop
Verschillende kabels
Geisoleerde achterstag
Dekdoorvoer achterantenne
Meanwell geisoleerde voeding
Als deze voeding bedoeld is voor de zender: hij heeft een hoge nullast, wat leidt tot overmatig stroomverbruik.
Als de voeding voor de PC bedoeld is: prima.
zeilersforum.nl/index.php/foru...?limitstart=0#574878
zeilersforum.nl/index.php/foru...ateur-gezocht#580603
zeilersforum.nl/index.php/foru...?limitstart=0#595735
zeilersforum.nl/index.php/foru...9916-sailmail#725839
zeilersforum.nl/index.php/foru...versturen-ssb#834910
zeilersforum.nl/index.php/foru...-sbb?start=75#465394
zeilersforum.nl/index.php/foru...boordcomputer#398938
zeilersforum.nl/index.php/foru...-pactor-modem#852860
zeilersforum.nl/index.php/foru...-bij-icom-ssb#841822
↧
V P MD6A monteur gezocht. dashboard aansluiten - door: jessejohn
Check. Ik ben inderdaad flexibel genoeg.
Indien ik je kan helpen hoor ik het graag.
Mvg. Jesse
Indien ik je kan helpen hoor ik het graag.
Mvg. Jesse
↧
Genua beschilderen! Welke verf/ hoe doe je dat? - door: Flo
Eerste ontwerpje ![:)]( ":)")
![]()
↧
↧
Project onderwaterschip Wilhelmina - door: ilCigno
Als je een schilfertje vermeend lood vlakbij (niet in) azijnzuur bewaard in een afgesloten potje zouden er witte loodwit kristallen zichtbaar moeten worden. Met ijzer gebeurd er niets. YellowBoat kan vast meer of betere tips geven om lood aan te tonen.
Neem zolang je niet weet of het lood is of niet wel hele goede beschermende maatregelen, loodvergiftiging is niet iets om luchtig over te doen!
Neem zolang je niet weet of het lood is of niet wel hele goede beschermende maatregelen, loodvergiftiging is niet iets om luchtig over te doen!
↧
Boot verkopen aan Portugees: papierwerk - door: TimS
ilCigno schreef :
Inmiddels weer wat verder ingelezen en dat gaan we inderdaad natuurlijk niet doen. Die toko's zijn er niet voor niets![:-)]( ":-)")
Het is een ontdekkingstocht![:-)]( ":-)")
Blij dat ikzelf gewoon binnen NL een ander scheepje kan zoeken ![;-)]( ";-)")
Natuurlijk wil je dat niet als verkoper en dat hoeft ook niet. De bedrijven die ReneK noemt (hier) verzorgen dit voor de nieuwe eigenaar.
Inmiddels weer wat verder ingelezen en dat gaan we inderdaad natuurlijk niet doen. Die toko's zijn er niet voor niets
Het is een ontdekkingstocht
Blij dat ikzelf gewoon binnen NL een ander scheepje kan zoeken 
↧
kievit 680 - door: Capibara
'T dak is volgens mij geen balsa.
Handgrepen losmaken en opnieuw kit ertussen, is echt geen grote klus
Geen idee waarom Waterblok dit veel werk vindt?
Het water in je bilge komt van de centers of de verstagingbevestiging, even nalopen.
Handgrepen losmaken en opnieuw kit ertussen, is echt geen grote klus
Geen idee waarom Waterblok dit veel werk vindt?
Het water in je bilge komt van de centers of de verstagingbevestiging, even nalopen.
↧
Welke batterij(en) ? - door: HCA
Mijn vrouw en ik zijn pas de trotse eigenaars van een Beneteau Oceanis 331. De servicebatterij van 70amp moet vervangen worden en we willen graag meer vermogen. De startbatterij van 70amp is pas van 2016 en is nog OK. We vroegen ons af of we beter één grote batterij kopen van vb. 140amp of misschien beter gaan voor 2 servicebatterijen van 70amp. Als we voor die laatste optie kiezen, is er dan een diodebrug of schakelaar nodig of kan je twee identieke nieuwe batterijen gewoon parallel schakelen? De motor is een Volvo Penta 2030MD uit 2004.
↧
↧
Inbouw van de motor. - door: Erikdejong
Noballast schreef :
Centek daarentegen geeft alle andere redenen aan waarom dit een goed systeem is om te gebruiken. Met de wateruitlaat net bovenwater heb je iets meer geluid, maar aanzienlijk minder als met een natteuitlaat zonder afscheider.
Wat is wijsheid ?
Vetus schrijft: "niet doen", mede vanwege het feit dat het minder stil is. Vetus prijst hun afscheider aan om geluidsoverlast te verminderen, en de wateruitlaat boven water monteren spreekt dat en beetje tegen.Centek daarentegen geeft alle andere redenen aan waarom dit een goed systeem is om te gebruiken. Met de wateruitlaat net bovenwater heb je iets meer geluid, maar aanzienlijk minder als met een natteuitlaat zonder afscheider.
↧
Volvo Ocean Race 2017 - 2018 - door: Woody130
Nu ook 47 minuten footage op youtube.
↧
Inbouw SSB set - door: Sailingcamelot
Als eerste: ik ben nog een belangrijke component bergeten: de aardplaat!
Eens met de Alinco, niet geheel duidelijk of het goed gaat werken. Zoals ik al aangaf is het een optie om deze te vervangen. Ook realiseer ik me dat de PTC-II oud is en niet snel. Ook heeft de 2 geen mogelijkheid om te upgraden.
De meanwell is idd voor de PC, doel is vooral om te voorkomen dat er onbedoeld lekstromen over de kabels tussen PC - modem - SSB set gaan lopen.
Dank voor de links. De oudere topics heb ik grotendeels gelezen. Bij onze vorige boot heb je ons ook geholpen met materiaal en goede raad inclusief uitgebreide documentatie. DIt is nog steeds relavant.
Mijn doel met dit topis is om een "budget SSB implementatie" vast te leggen.
Eens met de Alinco, niet geheel duidelijk of het goed gaat werken. Zoals ik al aangaf is het een optie om deze te vervangen. Ook realiseer ik me dat de PTC-II oud is en niet snel. Ook heeft de 2 geen mogelijkheid om te upgraden.
De meanwell is idd voor de PC, doel is vooral om te voorkomen dat er onbedoeld lekstromen over de kabels tussen PC - modem - SSB set gaan lopen.
Dank voor de links. De oudere topics heb ik grotendeels gelezen. Bij onze vorige boot heb je ons ook geholpen met materiaal en goede raad inclusief uitgebreide documentatie. DIt is nog steeds relavant.
Mijn doel met dit topis is om een "budget SSB implementatie" vast te leggen.
↧
Temperatuur MD7A - door: koko
Wat hier steeds het uitlaatspruitstuk genoemd word (ook door mij) heet bij Volvo het water distributie huis. Als ik het goed zie combineren ze die feitelijk.
Nu nog een manier zien te vinden om meer gericht te kunnen spoelen, zodat je misschien zonder de kop te lichten toch de kanalen kan ontkalken.
Nu nog een manier zien te vinden om meer gericht te kunnen spoelen, zodat je misschien zonder de kop te lichten toch de kanalen kan ontkalken.
↧
↧
Waar varen we langs?????? - door: lodewijk stegman
Eclips schreef :
Snitser Aldfeart, Sneek (b.v. Sneeker Jachthaven; die botenloodsen zijn goed te vinden op de luchtfoto..).
Waar vonden we wat beschutting tegen de harde wind van vorig weekend?
Volledig onbelangrijke noot: de Eclips staat al een paar weken in de winterstalling en ik was als opstapper mee op de Hirondelle, de tweemaster op de foto.
Volledig onbelangrijke noot: de Eclips staat al een paar weken in de winterstalling en ik was als opstapper mee op de Hirondelle, de tweemaster op de foto.
Snitser Aldfeart, Sneek (b.v. Sneeker Jachthaven; die botenloodsen zijn goed te vinden op de luchtfoto..).
↧
Inbouw van de motor. - door: Erikdejong
Maarten-Jan schreef :
Het is geen magic box die veel geld hoeft te kosten, voor een paar tientjes aan materiaal en een dagje flink door knutselen maak je er eentje zelf.
Ik beschouw mezelf wel een echte zeiler, maar helaas gaat er toch een paar duizend liter aan brandstof per jaar doorheen.
Als je alleen afentoe een weekeindje op het ijsselmeer doorbrengt ben ik het met je eens dat het wellicht wat overdreven is. Henny kennede denk ik echter dat hij het toch ook wat verderop gaat zoeken met zijn boot.
Ik begrijp niet zo goed wat de zin van dit systeem is. Welk probleem lost het op?
- Het verminderd tegendruk in de uitlaat waardoor je motor beter loopt, langer meegaat en minder brandstof verbruikt.
- Je hebt gelijk een zwanenhals die werkt als anti-hevel constructie waardoor je geen water op de cilinders krijgt.
- Je buren zullen het waarderen als je eens om 5 uur in de ochtend vertrekt.
- Als je aan je motor moet werken, of je moest onverhoopt eens stroom moeten draaien, dan ben je geen overlast voor je buren.
Het is geen magic box die veel geld hoeft te kosten, voor een paar tientjes aan materiaal en een dagje flink door knutselen maak je er eentje zelf.
Ik beschouw mezelf wel een echte zeiler, maar helaas gaat er toch een paar duizend liter aan brandstof per jaar doorheen.
Als je alleen afentoe een weekeindje op het ijsselmeer doorbrengt ben ik het met je eens dat het wellicht wat overdreven is. Henny kennede denk ik echter dat hij het toch ook wat verderop gaat zoeken met zijn boot.
↧
Alibaba "Webasto" en Planar standkachel ervaringen - door: jessejohn
Klopt koko.
↧
Te koop Facnor LX130 rolreef installatie - door: ErikSnel
Verkocht!
↧
↧
Volvo Ocean Race 2017 - 2018 - door: helmsman 38
de Akzo heeft zelfs een rifje gestoken.
↧
10 Nov - Dagzeil van Amsterdam naar Volendam - door: Flo
Nog een klein beetje afhankelijk van het weer, maar zeer waarschijnlijk dat we donderdag a.s. van Amsterdam naar Volendam varen.
Kan evt max 6 man mee. rond 9:30 vertrek vanuit Amsterdam, verwachte aankomst 15:00 / 17:00 afhankelijk van het weer, etc. Veel ruimte onderweg voor opstappers om zelf te zeilen/ te leren. Schip is een Gin Fizz 37
Ontbijt, lunch etc onderweg regelen wij allemaal, we vragen een kleine onkostenbijdrage.
PM even als je mee wilt of voor meer details/vragen.
Kan evt max 6 man mee. rond 9:30 vertrek vanuit Amsterdam, verwachte aankomst 15:00 / 17:00 afhankelijk van het weer, etc. Veel ruimte onderweg voor opstappers om zelf te zeilen/ te leren. Schip is een Gin Fizz 37
Ontbijt, lunch etc onderweg regelen wij allemaal, we vragen een kleine onkostenbijdrage.
PM even als je mee wilt of voor meer details/vragen.
↧
te koop voetlijst winner 950 - door: helmsman 38
heb je een plaatje?
↧