Quantcast
Channel: Zeilersforum.nl: Recente discussies
Viewing all 274520 articles
Browse latest View live

Incidentje voor IJmuiden - door: ManneeB

$
0
0
Joop66 schreef :
ManneeB schreef :
@sy Helios

Als ik dat zo lees is het lij maken dus iets dat gemeld zou moeten worden, het wijkt namelijk af van het gebruikelijke verkeerspatroon..

Wellicht.

Ik kom weer even terug op mijn biker tijd.

Toen waren er nogal wat ongelukken "niet mijn schuld". De schuld vraag is irrelevant. De vraag wat de ander had moeten doen, is irrelevant.

De ander heeft nooit wat gemerkt, ne jij bent dood.

De vraag moet altijd zijn: wat had je redelijkerwijs KUNNEN doen. Overleg met de vc is wel heel basic daarin. Als je dat doet, altijd keurig behandeld in Nederland.

Hoewel ik Zilt erg leuk vind, en vaak ook goed, verbaast t mij dat deze basis optie niet in t rijtje met lessons learned staat.

Het is voor mij ook meer de vraag, gezien Arjaan het vaak hoort op de marifoon (ten eerste vaart hij meer, ten tweede weet hij wellicht beter welke kanalen die deze informatie kan vergaren), waar je naar zou moeten luisteren behalve blokkanaal en verder kanaal 16.

Sloop windmolens Medemblik - door: bwernsen

$
0
0
De meneer van Remeha zegt feitelijk hetzelfde als wat een hoop mensen hier ook zeggen.

Gas kan goed gebruikt worden als energiedrager en goed getransporteerd. Het kan groen geproduceerd worden op momenten van overschot aan energie aanbod. En is daarmee naast elektriciteit een goede tweede.

Ik zie niet in waarom windmolens geen aandeel kunnen hebben id energie opwekking.

wifi -> COM-poort windows 8.1 - door: Delphi32

$
0
0
CalypsoB schreef :
thanks, wifi was verbonden (met signaaltje "beperkt"?)
De mux heeft (terecht denk ik) geen verbinding met internet. Je laptop zet een wifi-verbinding met de mux op, Windows ziet dat er een connectie tot stand komt maar daarna gaat ie meteen proberen of er ook te internetten valt over deze verbinding. Dat lukt niet -> Windows noemt dat 'beperkt'.

oud noodvuurwerk, waarheen? - door: Tony2920

$
0
0
Denk niet dat dat gaat lukken.
Heb als officier van wacht in Zeebrugge ook iemand aan de deur gehad die bij ons de verlopen vuurpijlen wou inleveren.
Maar dat gaat niet. Tenzij je DOVO vraagt, maar ik betwijfel of die dat willen aannemen.
Uiteindelijk heb ik toen de beste man naar de politie kunnen sturen, en die hebben de oude spullen toen aangenomen. Maar dat was al bijna 15 jaar geleden.

Volgens mij kun je die best inleveren waar je je nieuwe pijlen gaat halen.

Koopje van de week - door: Nachtvlinder

$
0
0
Nieuwe motor en nieuwe mast lukt al amper voor dat bedrag :) Ook geen donkere mahoniegrot van binnen. Als de keurder geen construktieve fouten geeft lijkt mij dit een prima vraagprijs. Welk deel is werfgebouwd en hoe heeft de doe-het-zelver het andere deel gedaan?

Welkom op het forum trouwens en gefeliciteerd alvast ;)

wifi -> COM-poort windows 8.1 - door: WADnWIND

$
0
0
CalypsoB schreef :
Iets zegt me dat de foto niet helemaal overeenstemt met de instrumenten..... ;)

uitharding Sikaflex 292i - door: captain koek

$
0
0
Bij gebruik van voldoende primer zouden de problemen met uitharding in de buurt van koper niet mogen optreden. Dat van koper staat trouwens ook in de datasheets. Misschien dat ze telefonisch wel behulpzaam zijn? Mij hebben ze uitgebreid geholpen met mijn vragen.

IW 31' gezocht - door: LittleWings

$
0
0
...hoe veel kwaad kan dit?
Het lijkt alsof de kiel bewogen heeft tov. de romp of kan het ook verschil in uitzetting/krimp agv. temperatuurwisselingen zijn? Kun je gewoon de moeren aandraaien?
Het is een loden kiel...


Irritant kloppend geluid bij varen op motor - door: canuma

$
0
0
Dank voor de suggesties. Ik heb gisteren nog wat verder gekeken. Kan niet goed zien of een of meerdere motorsteunen aan vervanging toe zijn. Het lijkt dat ik drie, misschien gerelateerde, problemen heb.

1. Stationair draaiend krijg ik een harde metalen klap.
2. Speling van de helmstok tov het roerblad. (Dat verklaart ook direct waarom ik vind dat mijn stuurautomaat in de soep staat te roeren ipv te sturen)
3. Bij hogere toerentallen een metalen gebonk, maar alleen vooruit varend.

Gokje: ja, motorsteun (1), maar zou mijn roer aan de onderkant met speling in de hennegatskoker zitten? (zo heet dat toch, de verbindingbuis?).

Hoe zouden we dat eens gaan controleren? Hij zit in ieder geval niet zo ruim dat het opvalt door er even tegn aan de duwen met de zwabber.

Lekkage uitlaatgassen langs verstuiver - door: CeesS

$
0
0
douwe schreef :
CeesS schreef :
dorienenrick schreef :
b100 schreef :
waarschijnlijk een brandplaatje onder de verstuiver kapot. kost een paar dubbeltjes .
ik zou er wel iemand bijhalen als je er zelf niet veel verstand van hebt.

Dank je!! Iemand nog een tip voor een goede vakman in de buurt van Lemmer?

Marinier is de Yanmar dealer in Lemmer, heeft een kennis van me goed geholpen.

Moet zijn: Maronier

Ja, uiteraard, dat was de ongewilde spelchecker

Reductiekast Farymann A30 gezocht - door: tamtamtom

$
0
0
Veel dank voor het meezoeken, maar dit zijn Nanni-keerkoppelingen... Het bijzondere is dat een Kievit een keerschroef heeft.

Een keerkoppeling heeft naast (meestal) een reductie ook een omkeermechanisme. Bij een keerschroef wordt de spoed van de bladen omgekeerd, niet de draairichting.

Ik ga ook eens bij de buren (D) kijken...

Welke zeil zonnebril gebruiken jullie? - door: Fortura

$
0
0
Gill met een bandje eraan, gepolariseerd, zit lekker en smoelt ook redelijk normaal (afgezien van mn eigen kop dan).
Gill Reflex
€ 55,- vind ik een goeie deal (geen aandelen).

Oja en hij blijft dus drijven.
Pro tip: bij overboord gooien in een startveld van de NSR op 2 minuten vóór de start heb je niks aan zo'n drijvend apparaat.
Altijd een bandje/touwtje eraan knopen.

Ankeren in Krabbekreek - door: Solo

$
0
0
Met mijn Sneekermeer met een stalen dooskiel zou het wellicht moeten lukken.

Koopje van de week - door: nardus

$
0
0
Grappig zeg ! zou dezelfde boot zijn. Lijkt me geen goed verkoopargument, kan me herinneren dat daar van alles afbrak toch ?

aankoopadvies zeilboot / jacht - door: Yellow Boat

$
0
0
sleen42 schreef :
Deze bedoelde ik eerder in het draadje,ik weet er verder niets van hoor,geen aandelen oid.

www.marktplaats.nl/a/waterspor...reviousPage=lr&pos=1

Er staat alleen bij dat het bootje 1,9 Ton zou wegen,lijkt mij een beetje overdreven....maar vragen kun je altijd.

Jeroen

Die 1,9 ton kopt echt wel , althans volgens de bouwer:
www.skrzat-design.pl/00aster700-en.html
Een Leisure 23 weegt trouwens ook bijna 1,9 ton , met inboard zelfs nog wat meer , en die is nog korter dan 7 meter.Alleen heeft die bijna 50% ballast tegen deze maar 35%.
Ad

Meerdere doden bij ongeval met schip in Harlingen - door: ilCigno

$
0
0
Goede zaak; als er een vermoeden is dat het geen unieke situatie betreft, maar mogelijk een tekortkoming aan het licht brengt in de tot nu toe gehanteerde keuringsnormen, dan is een nader onderzoek gewenst. Laten we hopen dat er in dat opzicht toch ook nog iets goeds voortkomt uit dit tragische ongeval.

stalen roer friesland 800 - door: victoire 22

Stroef roer na raken steen bij achteruitvaren - door: ilCigno

$
0
0
Dat kan inderdaad bijna niet anders. Alleen een kapot lager zou waarschijnlijk in alle standen van het roer weerstand geven. Roer er onderuit halen dus.

Maar kop op, als er een nieuwe roerkoning onder moet heb je ook een goed excuus om er meteen een prachtig nieuw roerblad onder te maken met een kèk NACA profiel er in. ;)

afsteekjes op het Wad - door: Navatar

$
0
0
CeesS schreef :
Jaren terug hoorde ik van een visserman dat hij altijd vanuit het Inschot via een mosselbankje doorstak naar de Vlielanderbalg, tegenwoordig zou dat ongeveer van de IN1A naar de VB12 zijn. Heeft iemand daar recente diepgang informatie over ?

Ik neem die route ook vaak.Er staat 10 cm minder water dan in het Franse Gaatje.

gescheurd gietijzer vliegwiel - door: Mephisto

$
0
0
ik ben inmiddels begonnen aan het vliegwiel.

ik heb op de scheur om de 3 mm een 3.3 mm gat geboord,dus 3.3-3-3.3-3-3.3-3 enz enz en getapt met een m4 schroefdraad.

deze krijgen allemaal een stalen boutje er in gelijmd met loctite epoxy metal/concrete

als dat klaar is slijp ik aan beide kanten de scheur in V-vorm uit en gaat hier ook de loctite in.

ik heb een goed gevoel bij en zo als het er nu naar uit ziet wordt het een succesvolle reparatie.

de naaf kom ik later op, daarvoor heb ik ook een oplossing.
Viewing all 274520 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>